Nâng Tốc Độ Lái Xe Khi Nắm Chắc Các Bộ Phận Xe Đạp

Thói quen đi xe đạp ngày càng được phổ biến và phát triển mạnh mẽ ở con người đô thị. Tuy nhiên để đi xe đạp là điều không hề dễ dàng bởi những khó khăn và trở ngại trên đường chạy lẫn khi sử dụng thông thường.

Có nhiều yếu tố được cân nhắc và lưu ý khi con người sử dụng xe đạp. Đặc biệt nắm bắt các bộ phận cơ bản được xem là điều cơ bản nhưng lại quan trọng nhất để người lái có thể sử dụng tốt hơn. Bạn cần rèn luyện cho mình một tư thế đi xe đạp đúng cách, để đảm bảo hiệu quả tốt nhất trong quá trình đi xe. 

Xem thêm: cửa hàng xe đạp uy tín

Vì sao cần nắm các bộ phận xe đạp ?

Xe đạp là một phương tiện giao thông có hai bánh, dùng bàn đạp để điều khiển, gồm hai bánh xe được gắn vào cùng một khung xe, bánh này sau bánh kia. Đa số xe đạp chuyển động nhờ lực đạp của người điều khiển, và giữ thăng bằng nhờ định luật bảo toàn mômen quán tính.

Khi đi mua xe đạp nắm được cấu tạo xe rất quan trọng trong việc xác định các chức năng và thông số kĩ thuật, chất lượng của từng bộ phận. Không thể mua xe khi bạn nhìn tổng thể mà không đi vào các bộ phận kiểm tra, so sánh.

Xem thêm: các mẫu xe đạp địa hình

Nắm được các bộ phận xe đạp bạn sẽ thuận lợi trong việc điều khiển xe đạp. Nắm bắt từng cấu tạo của khung sườn, thắng xe, lốp, yên… bạn có thể điều chỉnh sự vận động và kĩ thuật lái xe. Thậm chí trong các trường hợp sự cố khi di chuyển như va chạm, hư hỏng… thì việc bạn nắm rõ các bộ phận xe giúp bạn rất nhiều trong quá trình khắc phục sự cố.

Nắm được các bộ phận cơ bản của xe đạp là nguyên tắc tối thiểu mà bạn cần có trước khi bước lên xe và chạy. Có những kiến thức lí thuyết về xe vững chắc, bạn hoàn toàn có thể lái xe dễ dàng và hướng dẫn người mới tập chạy như con cái của bạn thêm thuận tiện và nhanh chóng hơn. Đi xe đạp không khó chỉ khi bạn thực sự nắm rõ chiếc xe đạp của mình nhấu hiểu một người bạn, một người thân.

Một số bộ phận xe đạp cần nắm ?

Xe đạp được cấu tạo từ nhiều bộ phận khác nhau, mỗi một bộ phận lại giữ vai trò và chức năng khác nhau giúp xe đạp có thể hoạt động dưới sự điều khiển của con người.

• Khung xe

Kích thước và công nghệ của một khung sườn tốt rất quan trọng đối với người lái xe đạp.  Với một số khung nhỏ, nó có thể bị gò bó và khó phát lực, sử dụng một khung lớn sẽ dẫn đến sự kiểm soát kém thậm chí nguy hiểm. Góc độ và thiết kế của khung cũng có nhiều dạng khác nhau như một số dành cho mặt đất bằng phẳng, và một số nhấn mạnh vào leo dốc. Bạn nên sử dụng loại ngũ thông có độ cứng cao, ống đầu và móc phía sau tác động kháng, kích thước phù hợp với bạn, sử dụng thiết kế phù hợp môi trường.

• Chức năng tự khóa

Sử dụng tự khóa để tăng tốc là cách nhanh nhất để bạn lái xe nhanh hơn, tăng tốc ít nhất 50% so với khi lái xe bình thường. Thông thường người lái không dùng tự khóa mà cùng đi tốc độ đi xe trung bình 25 đã là rất khó, bình thường 1 người với AVS35 là ổn. Tuy nhiên để mở khóa bạn cần thiết phải luyện tập, người mới sẽ dễ bị ngã ra khỏi xe khi tốc độ xe tăng quá nhanh.

• Bộ bánh xe

Bánh xe là yếu tố khá quan trọng mà người đi xe đạp cần nắm chắc khi điều khiển xe. Dù bất kì địa hình nào, bánh xe cần có trục nhẹ hơn và trọng lượng của bánh xe được tập trung càng xa càng tốt ở mặt ngoài của vành. Theo cách này, ở cùng tốc độ, quán tính của vành tốt hơn, và tốc độ càng thấp thì khả năng giảm tốc độ càng thấp.  Một số bánh xe đặc biệt nhạy cảm với phản xạ, việc giảm tốc độ dễ dàng hơn nhiều, và nó nhanh chóng chậm lại, đây là lý do tại sao có những lúc mà bộ bánh xe nhẹ nhưng không có lý do nhanh chóng và ổn định để chạy.

• Lốp xe

Lốp xe là bộ phận nên được lưu ý với người chạy khi muốn điều khiển xe với tốc độ nhanh hơn. Bánh xe càng nhỏ, chỉ số C càng nhỏ thì tốc độ càng nhanh, tuy nhiên khi xe càng nhanh thì không thể tách rời khỏi sự giảm trở lực của bánh xe!

Lốp xe có tốt không phục thuộc vào lực bám đường, có hấp thụ sốc, và khả năng chống đâm thủng! Một lốp xe đạp địa hình chất lượng tốt sẽ bám mặt đường tốt, ngay cả khi đi trên một con đường với nước. Một lốp xe bám đường tốt có thể bù đắp cho sự khác biệt giữa 25C và 20C.

• Hệ thống truyền động

Để tăng tốc độ, hệ thống truyền động là yếu tố cũng được con người cân nhắc nhất là đối với các tay đua. Hệ thống truyền động như một đòn bẩy, trục giữa càng dày hơn, nó càng cứng rắn hơn. CP hiện không có hệ thống ISIS, nhưng CP không cứng như nó, nó không mềm như một số hệ thống ISIS. Ngoài ra, trục của CP rất hẹp, 103 mm khá nhiều, nói chung 109.5 của SHIMANO rất nhiều. Nó có tay đòn khá thô và rất ngắn tuy nhiên lại không dễ phá vỡ.

Xem thêm: Một Số Thuật Ngữ Đi Xe Đạp Bạn Cần Biết

Khi lái xe đạp việc tăng tốc độ là điều cần thiết. Tuy nhiên để có thể tăng tốc nhanh thì bạn cần nắm chắc các thông số kĩ thuật, các bộ phận xe đạp một cách chắc chắn và vững vàng. Bộ phận xe đạp không chỉ cấu tạo và đảm nhiệm chức năng của xe mà còn giúp người dùng có thể thuận lợi và dễ dàng trong điều khiển nếu như hiểu rõ chúng.

Xưởng Xe Đạp Tâm Đức tự hào là đơn vị phân phối, cung cấp những loại xe đạp thể thao chính hãng, cung cấp bảo dưỡng và sửa chữa chất lượng. Liên hệ với chúng tôi, quý khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm các sản phẩm chất lượng an toàn.

Xem nhiều mẫu xe đạp hơn

MỌI CHI TIẾT XIN LIÊN HỆ

Tâm Đức Cycles - TDT Technology LTD

Hotline : 0909 017 631 | Email : tamducbike@gmail.com 

Website: Shopxetot.com - xuongxetamduc.com

 Fanpage Facebook: Tâm Đức Cycles

Địa Chỉ : 33 Cầu Xéo, Phường Tân Quý, Quận Tân Phú, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Số tài khoản thanh toán/đặt hàng: 2554647 Ngân hàng Á châu (ACB ), chủ tài khoản Nguyễn Đình Đức