Trance X Advanced E+ Elite 2023 - Đánh dấu sân chơi xe đạp địa hình nhàn hạ

TOÀN NĂNG. HẾT TỐC ĐỘ.

Khi bạn đang leo dốc đơn, tăng tốc trên những con đường mòn nhanh và nhiều hoa, hoặc thực hiện những bước chuyển lớn trên địa hình kỹ thuật, sức mạnh rất quan trọng. Vấn đề trọng lượng, quá. Hai yếu tố đó kết hợp với nhau, tỷ lệ công suất trên trọng lượng, đóng vai trò chính trong cách E-MTB hoạt động trên đường mòn. Đó là ý tưởng chính đằng sau Trance X Advanced E + Elite hoàn toàn mới, E-MTB đầy đủ năng lượng nhẹ nhất trên thế giới.

Trong khi hầu hết các E-MTB hạng nhẹ đều có công suất động cơ giảm—bị giới hạn bởi pin nhỏ hơn để đạt được trọng lượng tổng thể thấp hơn—Trance X Advanced E+ Elite cung cấp toàn bộ năng lượng bằng cách sử dụng công nghệ pin đột phá được phát triển dành riêng cho việc sử dụng xe đạp điện. EnergyPak 400 sử dụng các tế bào pin có dung lượng lớn hơn để có thể có một động cơ toàn năng với pin chỉ bằng một nửa trọng lượng của các thế hệ trước.

TRỌNG LƯỢNG NHẸ HƠN

Đây là chiếc E-MTB có hệ thống treo hoàn toàn nhẹ nhất từ trước đến nay của Giant. Hệ thống pin EnergyPak hoàn toàn mới giúp loại bỏ hoàn toàn 4kg (9 pound) so với thế hệ trước, giúp thay đổi hoàn toàn hiệu suất trên đường mòn. Mẫu Trance X Advanced E+ Elite 0 nặng 18,8kg (41 pound) ở kích thước trung bình.

Pin EnergyPak 400 được đồng phát triển với Panasonic và chỉ nặng 2,3kg. Cốt lõi của hệ thống pin mới này, hệ thống pin đầu tiên trên thế giới được tạo riêng cho xe đạp điện, là loại 22700 cell mới cho phép ghép nối một động cơ toàn công suất với một cục pin có trọng lượng chỉ bằng một nửa. Các tế bào lớn hơn cho phép pin chạy mát hơn, nghĩa là ít gây căng thẳng hơn cho hệ thống và tổng vòng đời dài hơn.

Bộ khung và các thành phần được thiết kế để giảm thiểu trọng lượng mà không ảnh hưởng đến độ cứng, sức mạnh và độ bền địa hình. Từ bộ khung composite đầy đủ, được làm bằng vật liệu composite cao cấp, đến tay lái/bộ phận thân một mảnh tích hợp Contact SLR Trail cải tiến, mọi bộ phận đều được tối ưu hóa để có hiệu suất nhẹ.